歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據顯示，特斯拉（Tesla）四月在歐洲的汽車銷量較去年同期大減 49%，剩下7,261輛。相比於整體電動車銷量年增 34.1%。凸顯出這家電動車大廠持續面臨商譽受損及競爭加劇的問題。
由於特斯拉執行長馬斯克過去幾個月的政治立場表達與美國總統川普的政商關係，使特斯拉的品牌形象受到損害，不僅三月歐洲各地的特斯拉經銷店爆發了抗議活動，今年一至四月，特斯拉在歐洲的銷量較去年同期下滑近 40%。
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與此同時，特斯拉繼續面臨來自傳統汽車製造商，及咄咄逼人的中國汽車製造商的激烈競爭。據《CNBC》報導，汽車巨頭比亞迪（BYD）在歐洲的純電動車（BEV）銷量首次超過特斯拉。雖然特斯拉今年推出了多用途車型「Model Y」的升級版，但該公司整體的車型陣容仍在老化，迄今尚未推出新的大眾車款。
此外，歐洲消費者青睞混合動力電動車（HEV），但特斯拉在市場上沒有任何相關的車款，只賣純電池供電的汽車。據歐洲汽車製造商協會數據顯示，混合動力電動車佔歐洲車市場的 35%以上。這種電池體積較小，汽車主要仍仰賴傳統燃料運作。
今年來，由於馬斯克擔任川普政府的政府效率部（DOGE）顧問一職，使投資人質疑馬斯克對於特斯拉的精力投入。但或許是政治上的不得志，這位科技富豪在特斯拉近期的財報電話會議上表示，五月過後將逐漸回歸特斯拉的本業，在 DOGE 的時間將大幅減少，計劃每週花一、兩天處理政府工作。
