距離高鐵新世代列車N700ST交車時間倒數一百天，因此高鐵公司也陸續公開新車特色，目前曝光的功能包括，新車窗戶較小能降躁、每個座位都有插座、掛勾、餐桌輕量化、顏色也改成清爽的淺藍色，還有舒適集隱密性極高的沉浸式座椅等7亮點，強調一切都採精緻化處理。
高鐵向日本JR東海購買12輛新世代列車N700ST，預計今年8月運抵台灣、明年8月上線，2028年底12列全數上線。距離正式交車倒數一百天，台灣高鐵粉絲團今日公布「不藏了！新車內裝升級大揭密」影片，高鐵董事長史哲親赴日本曝光高鐵新車車廂內裝。
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史哲在影片中介紹，新世代列車窗戶變比較小，很像飛機的窗戶，具有很大的降噪作用；座椅也有很大的改變，除了採用採沉浸式座椅，往後仰時，包覆式座位向下沉，不會影響旁邊的人外，車內一般座位改成淺藍色，視覺上更加清爽。
另外，每個座位都配有電源和掛勾，桌子採輕量化且緩降的設計；車廂內CCTV充足搭配，且具有高解析度，確保車廂安全。而日前高鐵也公開新世代列車N700ST的外觀，不僅車身輕量化，比過去的車少13公噸重量，效能增加7％，還有獨家專利的全包覆設計和減震技術，讓噪音至少能較低3分貝。史哲強調一切都採精化的功能規劃。
日前高鐵也公開新世代列車N700ST的外觀，不僅車身輕量化，比過去的車少13公噸重量，效能增加7％，還有獨家專利的全包覆設計和減震技術，讓噪音至少能較低3分貝。 圖：翻攝自高鐵公司臉書
座椅也有很大的改變，除了採用採沉浸式座椅，往後仰時，包覆式座位向下沉，不會影響旁邊的人。 圖：翻攝自高鐵公司臉書
