根據美國《The War Zone》刊登的最新軍事分析,中國位於東南部的造船廠內,一艘體型巨大、外形獨特的艦船正加速成形,極有可能成為全球體積最大的海軍綜合補給艦。對於不斷推進遠洋戰略的中國海軍而言,這艘新艦將具備極高的後勤戰略價值。

報導指出,該艦能為常規動力航空母艦、艦載航空兵及護航艦艇提供長期作戰所需的後勤保障,使海上編隊能在遠離本土與友邦港口的海域連續執行任務。

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這艘巨型補給艦位於廣州龍穴島上的船廠建造,根據行星實驗室公司(Planet Labs)的衛星圖像分析,該艦至少自今年 2 月起便已開工。該船廠由中國船舶集團(CSSC)旗下的中國船舶集團海洋工程有限公司(COMEC)營運,前身為廣州國際造船廠(GSI)。

最新衛星數據顯示,新艦全長約 885 英呎(約 270 公尺),最寬處約 121 英呎(約 37 公尺),體型不僅大於現役滿載排水量 4.5 萬噸的 901 型綜合補給艦,更明顯超越美國海軍最新型的「約翰·劉易斯」級(John Lewis-class)補給油船。

從結構設計觀察,新艦延續中國海軍近年的現代化佈局,堪稱 901 型綜合補給艦的「放大版」。艦體兩側分布著多組緊貼舷側的柱狀垂直結構,與現代海軍進行海上橫向補給的裝置高度一致,可對其他艦艇實施燃油與乾貨物資輸送。此外,艦尾設有大型機庫與寬闊的飛行甲板,意味著其具備完善的直升機垂直補給能力;而右舷的大型開口則可能用於收放救生艇或作為工作通道。

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遠洋後勤補給是支撐藍水海軍的命脈。隨著中國海軍常規動力航母、 075 型兩棲攻擊艦以及最新型 076 型兩棲攻擊艦的數量持續增加,艦隊對海上燃油與彈藥補給的需求呈倍數成長。

這艘全球最大綜合補給艦的出現,標誌著中國海軍正試圖突破第一島鏈的後勤限制,朝向常態化、持久化的深海遠洋部署邁進。未來該艦服役後,將大幅增強解放軍航母打擊群在太平洋等遠海區域的持續作戰能力,勢必對印太地區的海上戰略平衡與中美博弈帶來深遠影響。